Veli Matti oli taas nähnyt vaivaa laatimalla huolellisen kutsun ja suunnitelman Väliväylän melontaan. Liikkeelle lähdettiin jo perjantai-iltana, jotta päästäisiin pelipaikoille ajoissa. Tarkoitus oli meloa noin 60 kilometriä erinomaisessa seurassa. Auto lastattiin täyteen leluja, kajakkikärry kiinnitettiin peräkoukkuun ja auton nokka kohti Luumäkeä.
Illansuussa saavuttiin Tuhannen tarinan taloon. Kuusi yöpyjää, sauna ja aamupala, yhteensä 200. Aamupalan jälkeen siirryttiin hyvässä järjestyksessä reitin aloituspisteeseen Kannuskoskelle. Seuraavassa karkea reitti Kannuskoskelta Kuusankoskelle:
Reitti oli uskomattoman monipuolinen “koskemattomasta erämaasta” lähiömaisemiin. Majavan töitä pällisteltiin yhdellä taukopaikalla ja reitti päätettiin tehtaan varjoon. Vesilintuja nähtiin ja kuultiin uskomaton määrä.
Lauantain melontaosuudeksi saatiin 33 kilometriä ja sunnuntaille vielä 24 kilsaa päälle, eli yhteensä reitille kertyi matkaa 57 kilometriä. Koko reitin melontanopeus oli vähän yli 6 kilometriä tunnissa, joskin koko reitin “moving average” oli 5,3 kilometriä. Koskien tiedustelu ja niissä odottelu laski etenemisnopeutta (kajakki liikkui kuitenkin hitaasti myös odottelun aikana). Melontaa kertyi yhteensä reilu 10 tuntia ja kolme varttia.
Sunnuntaiaamuna oli huikeaa herätä härkälinnun – hmmmmm – “lauluun”, johon pian yhtyi kuikka. Kaulushaikara puhalteli pulloon jossain lähietäisyydellä. Kuvittelin linnun nähneeni, mutta siihen ei retkueen aktiivisimmat lintuharrastajat täysin uskoneet.
Koskia reitille mahtui reilu puolisen tusinaa. Väliväylän koskikuvaukset olivat osittain ristiriitaisia ja ainakin yhden kosken osalta osittain vääriä. Jokelan joen Myllykoskea ei laskettu, vaikka se olisi ainakin teoriassa ollut laskettavissa. Lisäksi reitille mahtui pari koskea, joita ei padon vuoksi pystynyt laskemaan.
Minulle, meri- ja järvimelojalle, kosket olivat erinomaista vaihtelua.
Reitti oli käsittämättömän hieno ja ulkoilukokemuksena minun arvoasteikoilla tämä edustaa varmasti top-3 kokemusta.
Voimakkaat kiitokset sekä veli kanssamelojille että erityisesti veli Matille erinomaisesta valmistautumisesta ja reitin suunnittelusta.
Lisäys: karttaa voi tarkastella helpommin täältä.
